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據(jù)媒體報道，北上廣津四地的黑停車場大肆橫行，這四個城市至******上千個黑停車場。今年前10個月，僅北京市相關(guān)部門***接到群眾超過1萬件對黑停車場的舉報。更值得注意的是，在一些地方，無論是日常執(zhí)法還是集中打擊，政府對黑停車場的監(jiān)管都很乏力。

黑停車場泛濫到如此程度，令人意外，也令人費解。關(guān)于黑車場，我一下子***能想到兩個成語：光天化日，明目張膽。黑停車場必須是在鬧市，不會在深山老 林，否則也不會有人去停車。黑停車場必須是有一定規(guī)模，少說也得幾十個停車位，只能停兩三臺車的，你都不好意思拿出來說這是停車場。也***是說，對于政府相 關(guān)部門而言，要說對黑停車場的問題毫不知情，簡直***是天方夜譚。但在現(xiàn)實中，那么多的部門與此相關(guān)，包括交管、園林、城管、公安、街道、道路、土地，為何 卻任黑停車場坐大、泛濫呢？

據(jù)說是因為取證困難。這個理由顯然很難令人信服。法治社會，政府部門執(zhí)法的確應(yīng)當講證據(jù)，但不應(yīng)該把講證據(jù)變成執(zhí)法不力的遮羞布。取證固然不易，但 開停車場這事，注定不能偷偷摸摸。也正是因為不能偷偷摸摸，那么***為相關(guān)部門采集充分的證據(jù)創(chuàng)造了條件。同時，諸多新的科技手段，也能夠在證據(jù)采集中發(fā)揮 很大的作用?？梢赃@么說，采集到足以對黑停車場造成沉重打擊的證據(jù)，可能是件困難的事情，但也不會困難。

因此對于黑停車場泛濫的根本原因，對于像我這樣不明真相的群眾來說，只能通過想象。而這其中的想象空間，又不是一般的大。即使有再豐富的想象力，也很難想象沒有相關(guān)人等的默許、縱容乃至于利益勾聯(lián)，那些黑停車場的經(jīng)營者在地上畫兩條線***敢收費經(jīng)營，而且還能長久地經(jīng)營。